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SCA77 硬齿面减速机

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SCA77 硬齿面减速机
SC紫光减速机-SC硬齿面减速机——上海梁瑾机电设备有限公司出品,SC37紫光减速机-SC硬齿面减速机自进入市场以来,受到了广大客户的支持和厚爱,SC37紫光减速机-SC硬齿面减速机采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理。

SC系列斜齿-蜗轮蜗杆减速机特点
1.高度模块化设计:机以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入.
2.传动比:划分细,范围广。组合机型可以形成很大的传动比,即输出极低的转速。
3.安装形式:安装位置不受限制。
4.强度高、体积小:箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺,因而单位体积承载能力高。
5.噪声低:减速机主要零部件都经过精密加工,并通过精心组装和测试因而减速机噪声较低
SC系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机型号如下:
SC型:SC37、SC47、SC57、SC67、SC77、SC87、SC97
SCF型:SCF37、SCF47、SCF57、SCF67、SCF77、SCF87、SCF97
SCA型:SCA37、SCA47、SCA57、SCA67、SCA77、SCA87、SCA97
SCAF型:SCAF37、SCAF47、SCAF57、SCAF67、SCAF77、SCAF87、SCAF97
SCAT型:SCAT37、SCAT47、SCAT57、SCAT67、SCAT77、SCAT87、SCAT97
SCAZ型:SCAZ37、SCAZ47、SCAZ57、SCAZ67、SCAZ77、SCAZ87、SCAZ97
SCS型:SCS37、SCS47、SCS57、SCS67、SCS77、SCS87、SCS97SC37,SC47,SC57,SC67,SC77,SC87,SC97清华紫光斜齿轮蜗轮减速机。
成立时间:清华紫光机电制造有限公司成立于1997年,注册资金贰仟零捌拾万元。
企业规模:企业目前员工450多名,占地面积30.8亩,并已申请新增用地150余亩。为市级百强重点工业企业、纳税大户、工商AAA信用企业、市名牌产品。
产业定位:我们专注于机电行业,聚焦工业制造领域。产品只是公司发展的一个载体,我们将持续关注市场需求,开拓值得开发的新兴业务;新兴业务的拓展应该充分体现产业关联性、先进性;在持续开拓新兴业务的同时,启动老业务的主动退出机制,以期将资源zui大限度集中在优越产业上。
动力传动事业部产品:(使用“紫光”商标)
1.电机:通用电机、制动电机。
2.机械无级变速器:UD系列机械无级变速器。
3.蜗杆减速机:RW系列蜗杆减速机。
4.硬齿面齿轮减速机:R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列硬齿面减速机。
自动化事业部产品:(使用“AUTOFAST”商标)
1.自动化仓库系统:包括自动化仓库用堆垛机设计制造、自动化仓库用工控电器系统设计制造、自动化仓库管理理软件WMS及设备配套接口程序ECS开发。
2.激光导引自动小车(AGV):包括激光制导无人搬运小车、系统控制器、系统管理软件。
3.工业自动化生产线:各种自动化装配线、自动化生产线、专用机床等等。
原景使命
以前瞻意识持续推动优化与创新,缔造机电行业受尊重的和谐企业。
核心价值观
责任:我们认为先有责任而后才有权力,承担责任既是一种资格也是一种荣誉;我们对员工负责,我们对客户负责,我们对社会负责。
创新:创新是推动社会进步的原动力。创新体现企业实力,创新体现企业勇气,创新体现企业道德。
共赢:我们的事业是在合作中推进的,共赢是zui稳定、zui高效、zui快乐的合作。
感恩:懂得感恩是一种品德,因为感恩而成就自我。
服务理念
服务比产品的品质和价格更重要,永远追求服务过程的和服务结果的满意,是我们建立并维护长期客户关系的首要方式。
对服务我们要深刻理解,真心融入,秉承“心服务,赢天下”的服务理念,在企业的任何环节倡导全员服务意识。
客户永远是对的,我们不是说服客户而是帮助客户,以客户满意度作为衡量服务质量的标准。
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  结构特点:RC47斜齿轮减速机R系列减速机--采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理--从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW--外形设计适合全方位的万能安装配置--传动比较精确,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取--齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98--为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.主要材料:--箱体:铝合金(机座07-27),铸铁(机座37-167);--齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);--平键:45钢,表面硬度HRC50。表面喷涂--铝合金:1)抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐用汽油、二甲等有机溶剂的腐蚀);2)磷化处理后,喷涂RAL7024黑灰哑光油漆;--铸铁:喷涂RAL7024黑灰哑光油漆。效率齿轮传动的效率是所有传动式中效率zui高的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98。需要特别指出的是,在某些安装方式时*级的齿轮完全浸在油中,对于机座号及高圆周速度的输入级,这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以,当RC97、RC107的输入转速大于2500r/min,RC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2或M4安装方式时,须考虑搅油损失。双联体齿轮减速机为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。  

参见下面性能参数表:RC17 RC27 RC37 RC47 RC57 RC67 RC77 RC87 RC97 RC107
  KC斜齿轮-伞齿轮减机,型号如下:KC37,KC57,KC77,KC87,KC97,KC107,KC127,KC157,KC167,KC187 

FC平行齿斜齿轮减机型号如下:FC27,FC37,FC47,FC57,FC67,FC77,FC87,FC97,FC107,FC127,FC157清华紫光硬齿面减速机。
SCA77 硬齿面减速机 

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